Kombinirana radna kvaliteta dvaju dijelova, vijka i bačve, ima važan utjecaj na plastificiranje materijala, kvalitetu proizvoda i učinkovitost proizvodnje. Njihova kvaliteta rada vezana je uz preciznost izrade i zračnost montaže dvaju dijelova. Kada je trošenje dvaju dijelova jako i izlaz ekstrudera smanjen, potrebno je organizirati održavanje puža i cijevi.
Prvo, uzrok oštećenja vijka i cijevi
1. Vijak se okreće u bačvi, a trenje između materijala i njih dvoje uzrokuje postupno trošenje radne površine vijka i bačve: promjer vijka se postupno smanjuje, a promjer unutarnje rupe bačva se postupno povećava. Stoga se razmak odgovarajućeg promjera između vijka i cijevi malo povećava s postupnim trošenjem ta dva. Međutim, budući da se otpor prednje glave i razdjelne ploče bačve ne mijenja, to povećava protok curenja kada ekstrudirani materijal napreduje, to jest, povećava se količina materijala koji teče iz otvora promjera u smjer dodavanja. Kao rezultat, proizvodnja ekstrudera je smanjena. Ovaj fenomen uzrokuje produljenje vremena zadržavanja materijala u bačvi, uzrokujući raspadanje materijala. U slučaju polietilena, plin klorovodik koji nastaje raspadom pojačava koroziju vijka i cijevi.
2. Ako u materijalu postoje punila kao što su kalcijev karbonat i staklena vlakna, to može ubrzati trošenje vijka i cijevi.
3. Budući da materijal nije ravnomjerno plastificiran ili su metalne strane tvari umiješane u materijal, zakretni moment vijka se naglo povećava. Ovaj zakretni moment premašuje granicu čvrstoće vijka i vijak je slomljen. Ovo je nekonvencionalna šteta u nesreći.
Drugo, popravak vijka
1. Slomljeni vijak treba uzeti u obzir prema stvarnom unutarnjem promjeru cijevi, a odstupanje vanjskog promjera novog vijka navedeno je prema normalnom razmaku cijevi.
2. Nakon obrade površine navoja sa smanjenim promjerom trobnog vijka, legura otporna na habanje se termički raspršuje i zatim brusi na veličinu. Ovu metodu općenito obrađuje i popravlja profesionalna tvornica sprejeva, a cijena je još uvijek relativno niska.
3. Navarivanje legure otporne na habanje na navojni dio vijka za trošenje. Ugradite 1 do 2 mm debljine prema stupnju istrošenosti vijka, a zatim izbrusite vijak na mjeru. Ova legura otporna na habanje sastoji se od materijala kao što su C, Cr, Vi, Co, W i B, što povećava otpornost vijka na habanje i koroziju. Profesionalna postrojenja za navarivanje imaju visoku cijenu za ovu vrstu obrade i rijetko se koriste osim za posebne zahtjeve.
4, vijak za popravak također može biti metoda površinskog tvrdog kromiranja, krom je također metal otporan na habanje i koroziju, ali sloj tvrdog kroma lakše otpada.